Blog perso pour se faire plaisir et communiquer avec les amis qui sont loin, et tous les autres : visites, impressions, découvertes...
Les humeurs quotidiennes ont été reléguées sur Facebook. J'ai dû désactiver les commentaires à cause des spams, désolé.


samedi 23 février 2008

Les chiffres du blog

Ça y est ! Le cap des 1500 visites sur le blog est franchi, en moins de 4 mois : le compteur n'a été installé qu'au 2 novembre. Pas mal, pour un petit blog sans prétention aucune, non ?

Voici les chiffres de ce soir :

1 514 Visites

2 131 Pages vues


Plus étonnant encore, même si l'immense majorité des internautes sont français ou belges (merci, Stéphane), 29 autres pays ou territoires ont envoyé des visiteurs. Internet, ce n'est pas la vie, mais c'est vraiment magique quand même !

Un grand merci donc à tous mes visiteurs, et revenez nombreux.



La ligne du jour


20 petits km ce jour, exclusivement au bord du canal, et le printemps dès février, aujourd'hui encore. On remarquera la diagonale franche bien rectiligne qui traverse la carte et croise le trajet à mi-parcours : rien n'arrête le TGV !

vendredi 22 février 2008

La Charité sur Loire ou la légende des siècles

La Charité sur Loire vaut le détour, car elle offre un spectacle pas si fréquent : celui d'une ville littéralement reconstruite sur elle-même voire en elle-même au fil des siècles.

Des croisées d'ogives recyclées en passage urbain, des morceaux entiers du vaste ensemble clunisien qui occupe le centre ville transformés en habitation, des bouts de remparts servant de façades aux maisons...

Bref, tout un ensemble de réutilisations possibles du bâti historique dont la ville est riche... Bizarre, à notre époque, où les bâtiments historiques sont sacrés, réhabilités, bichonnés, vénérés. Trace incontestable du changement des mentalités par rapport au passé : il fut un temps où récupérer un bout de chapelle romane pour y faire sa demeure ne posait pas vraiment de problème !

(les photos ont été prises samedi dernier)


mardi 19 février 2008

Cycle réalisme magique (6) : Ralph Heimans


Ralph Heimans est proche de l'hyperréalisme, et ses tableaux pourraient paraître bien sages et classiques au premier abord. En y regardant de plus près, on s'aperçoit cependant vite que dans la mise en scène, les éclairages, le jeu d'ombre et de lumières, la perspective, quelque chose nous éloigne de la réalité photographique et nous projette de l'autre côté du miroir, dans une réalité jumelle en trompe l'oeil...

Ralph Heimans est australien, trentenaire, déjà très célèbre tant en Australie qu'en Europe comme portraitiste et il revendique de travailler sur commande. Il a étudié les mathématiques en même temps que les beaux arts à l'université de Sydney. Il est aussi par ailleurs auteur de belles natures mortes hyperréalistes et des nus académiques. Sur le tableau juste au dessus, il s'est représenté sur l'escalator : c'est le personnage qui se retourne vers le spectateur en montant.




dimanche 17 février 2008

Promenade démocratique


La promenade dominicale est peut-être le bienfait le plus important de la démocratie : point de chemins défoncés par les bombes, de points de contrôle où vous seriez retenu pendant des heures pour des motifs inconnus, d'agressions physiques ou verbales déclenchées par votre seule présence ou apparence, de chevaux de frises à contourner, de champs de mines à éviter...

Rien de tout cela : seulement une atmosphère paisible où les promeneurs de tous âges et toutes conditions se croisent doucement au bord de la rivière, discutent entre eux et même parfois se disent bonjour sans même se connaitre, juste pour célébrer le plaisir collectif de profiter de la belle après-midi, gratuitement, simplement. 30 bons km de démocratie tranquille aujourd'hui. Un luxe dans ce monde.

Puissent les Kosovars, qui ont proclamé aujourd'hui même leur indépendance, y goûter à loisir le plus tôt possible.

samedi 16 février 2008

Mise à jour du site internet : sélection 2008


La première sélection 2008 est en ligne ce jour sur le site internet : beau temps aidant, quelques sorties ont pu d'ores et déjà l'alimenter. Bonne consultation.


jeudi 14 février 2008

Le pays du Nord-Ouest où on arrivera un jour

Question : quel pays compte 30 000 habitants répartis sur plus de 2 Millions de km², soit la densité de population la plus faible du monde ? Sa gigantesque capitale, Iqaluit, ne compte pas moins de 6 184 habitants en 2007.

Ce pays utilise un calendrier de 13 mois regroupés en 8 saisons, dispose d'une vaste culture millénaire et écrit avec ce drôle d'alphabet, a mi-chemin entre la sténo et les codes pour jeux de piste genre castors juniors ou boustrophédon, pour ceux qui préfèrent.


27% de sa population est impliquée dans la production artistique et artisanale du pays, au style si spécifique et à nul autre pareil.



Allez, je vous donne un indice : son ministère du tourisme propose d'aller caresser les icebergs ou les ours blancs en kayak de mer et la température habituelle 9 mois de l'année tourne autour de moins 30°. Et quand les hivers sont très chauds, la température caniculaire de 15° est atteinte dans le sud du pays.


Voici donc le Nunavut. Pays inuit qu'il va falloir commencer à connaître puisque la fonte des glaces arctiques en fait désormais un lieu de passage très convoité entre Atlantique et Pacifique : le pays contrôle le mythique passage du Nord-Ouest, qui traverse l'archipel et que tant de navigateurs ont essayé de forcer au cours de l'histoire, au prix de leur vie pour beaucoup.

2 500 km séparent la collectivité humaine la plus au sud (52°) de la plus nordique (78° de latitude)... On est toujours au sud de quelque part ! Le pays ne compte aucune route à proprement parler. On le parcourt en bateau ou en avion. Créé en 1999 comme entité distincte, le Nunavut est membre de la fédération canadienne.



Le drapeau du Nunavut représente un inukshuk, sculpture rudimentaire faite de pierres posées l'une au dessus de l'autre figurant un humain, ayant selon les cas valeur utilitaire - sorte d'épouvantail pour repousser les caribous ; géographique - pour marquer un point caractéristique, un croisement de pistes, un danger ou valeur sacrée. L'étoile du drapeau représente l'étoile polaire, bien sûr, toute proche

Pour en savoir plus et commencer à préparer son voyage :


Et enfin, une bonne adresse à Resolute bay, à quelques centaines de kilomètres du Pôle Nord. Bon séjour !




dimanche 10 février 2008

Voies d'eau



25 km incroyablement printaniers au bord de l'eau aujourd'hui, à croiser écluses, biefs, chenaux, pertuis à aiguilles, déversoirs, vieux moulins, à renouer avec le vieil atavisme marinier familial et à tenter d'imaginer comment la rivière pendant tous ces siècles a porté bois, vins, passagers jusqu'à ce que le train, puis la bagnole la détrônent.


km 1,7

Km 5,3

Faut-il que l'époque soit complètement folle pour laisser toute cette énergie, tout ce potentiel navigable, en totale jachère - les riches touristes fluviaux des deux mois d'été ne comptent pour rien dans l'affaire - alors que nous nous ruinons en combustible fossile. Il est vraiment temps de bien prendre conscience que nous marchons sur la tête, et à grands frais !


Km 12

km 12,5

Km 19

Km 22

samedi 9 février 2008

Il est à vous ce téléphone ? Un baromètre de l'honnêteté

L'édition canadienne francophone du Reader's Digest - appelée là-bas tout simplement "Sélection", of course, propose une expérience internationale intéressante : 30 téléphones portables ont été volontairement oubliés dans 33 grandes villes partout dans le monde. Une fois le téléphone trouvé par un quidam, le soi-disant propriétaire - en fait un journaliste - appelait le téléphone pour savoir qui l'avait trouvé et si on pouvait lui restituer.

Le nombre de portables rendus après contact sur les 30 oubliés permet de dresser, ville par ville, une espèce de baromètre de l'honnêteté. Voici le tableau correspondant :


Il est d'abord rassurant, finalement, que jusqu'à la 22° place, deux téléphones sur trois sont restitués par ceux qui l'ont trouvé, alors que bien sûr rien ne les y oblige et qu'il est facile de ne pas répondre à un appel sur un portable qu'on vient de trouver dans la rue.

Ensuite, il est curieux de remarquer qu'aucun lien logique ne semble commander la répartition dans ce tableau : les villes situées dans les pays les plus pauvres ne sont ni les plus honnêtes, ni les moins honnêtes. On ne remarque rien non plus du point de vue de la situation géographique des villes dans tel ou tel continent, ou du point de vue de la culture ou de la religion dominante.

Quels sont donc les critères qui commandent le comportement honnête ? Quelle étude pourrait répondre à cette question ? Voilà en tout cas une intéressante question de psychologie sociale.

mercredi 6 février 2008

Cycle réalisme magique (5) : les héritiers

Romain Laurent

Le réalisme magique a encore de beaux jours devant lui : pour rompre avec la grisaille quotidienne, et, encore et toujours, séduire, séduire, séduire, la publicité en fait grande consommation ! On trouvera sur ce site les oeuvres de jeunes, très jeunes, artistes photographes et illustrateurs travaillant pour des marques - il faut bien vivre - et dont la production s'apparente très nettement à ce courant pictural. En voici quelques exemples.


Gulliver Theis

Jean-Yves Lemoigne

Jean-Noel Leblanc-Bontemps

dimanche 3 février 2008

Train fantôme






Balade à vélo dominicale comme presque toutes les semaines maintenant : grand bol d'air et un peu de sueur au rendez-vous.

Pas question de se mélanger avec les fous du volant sur macadam qui vous enverraient valdinguer dans les fossés sans même s'en apercevoir. Un ancien tracé ferroviaire du PLM fait l'affaire : pente douce, isolé au milieu de nulle part la plupart du temps, repérage facile et quelques dizaines de km devant. S'égrènent alors les anciens bâtiments ferroviaires, transformés en habitations, certaines très isolées.

Du milieu du XIX° siècle jusqu'au développement de l'automobile, soit une cinquantaine d'années seulement, ces myriades de petites lignes départementales desservant le moindre bourg ont été construites, exploitées, puis abandonnées. Pire, la ligne dont il s'agit aujourd'hui ne fut exploitée que de 1926 à 1932... Fallait-il que l'économie de l'époque en ait eu envie, pour financer autant pour si peu de temps !